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    彈性聯(lián)軸器是一體成型的金屬彈性體，通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質(zhì)有鋁合金、不銹鋼、工程塑料，適合于各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯(lián)軸器含有預壓橡膠的彈性化合物，可提供額外強度，延長使用壽命。該聯(lián)軸器可容納所有類型偏差。輪轂材質(zhì)為高強度鋁合金，既輕巧又防腐蝕。其中橡膠成分主要用于減震，使動力傳輸流暢、安靜，從而保護驅(qū)動力以及驅(qū)動機器。
    從動力學的角度敘述了彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特點,并以花鍵連接狀態(tài)為研究重點,對彈性聯(lián)軸器的臨界轉(zhuǎn)速進行了計算分析.結(jié)果表明,合理的花鍵連接結(jié)構(gòu)和松動程度對保證彈性聯(lián)軸器連接的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)安全可靠運轉(zhuǎn)起著重要的作用.
    彈性聯(lián)軸器作為航空發(fā)動機、減速器、動力裝置或者功率吸收裝置之間的連接結(jié)構(gòu),在實際工作中會遭遇到因振動過大而造成事故的發(fā)生。本文從結(jié)構(gòu)分析、動力學計算和動力特性實驗三個方面闡述并研究了彈性聯(lián)軸器的動力學特點。研究表明,彈性聯(lián)軸器的花鍵連接是影響彈性聯(lián)軸器動力學特性的關鍵因素,花鍵的松動連接是實現(xiàn)彈性軸"浮動"的充分必要條件;彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)也影響著花鍵連接的狀態(tài),過長的轉(zhuǎn)接套齒會導致松動連接的失效,從而導致危險振動的發(fā)生。通過彈性聯(lián)軸器動力特性實驗,測量得到彈性軸呈彎曲形態(tài)的彈性聯(lián)軸器的臨界轉(zhuǎn)速,證明了花鍵松動連接轉(zhuǎn)變?yōu)槿嵝赃B接可能性的存在。隨后提出了消除這種可能性的有效措施。花鍵松動連接轉(zhuǎn)變?yōu)槿嵝赃B接可能性的存在。

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